Charakterystyka i metody spawania rur z aluminium i stopów aluminium

- 2021-11-15-

Stop aluminium jest szeroko stosowany w różnych spawanych produktach konstrukcyjnych ze względu na jego niewielką wagę, wysoką wytrzymałość, dobrą odporność na korozję, niemagnetyczny, dobrą formowalność i dobrą wydajność w niskich temperaturach. Stop aluminium jest używany zamiast materiału z blachy stalowej do spawania, a ciężar konstrukcji można zmniejszyć o ponad 50%. Dlatego oprócz szerokiego zastosowania w lotnictwie, kosmonautyce i elektrotechnice, aluminium i stopy aluminium są również coraz częściej wykorzystywane w przemyśle petrochemicznym.

Ponieważ rury z aluminium i stopów aluminium szybko przewodzą ciepło, a stopiony basen szybko krystalizuje, podczas montażu nie powinno być żadnych szczelin ani tępych krawędzi, a wymuszonej obróbki należy unikać, aby zmniejszyć duże naprężenia szczątkowe po spawaniu. Długość spoiny pozycjonującej wynosi 10-15mm.

Przed spawaniem usuń czarny proszek i warstwę tlenku z powierzchni sczepiania i napraw oba końce, aby uzyskać łagodne nachylenie. Spawana konstrukcja nie wymaga wstępnego podgrzewania. Spawanie próbne na płycie testowej przed spawaniem. Gdy potwierdzi się, że nie ma porowatości, wykonaj formalne spawanie. Użyj zajarzenia łuku o wysokiej częstotliwości, punkt początkowy łuku powinien przekroczyć linię środkową około 20 mm i pozostać tam przez około 2-3 sekundy, a następnie, pod warunkiem zapewnienia penetracji, użyj wysokiego prądu, szybkiego spawania, drutu spawalniczego nie kołysze się, a koniec drutu spawalniczego nie powinien opuścić obszaru chronionego argonem. W przypadku opuszczania strefy ochronnej przed gazem argonowym koniec drutu spawalniczego należy odciąć. Kąt pomiędzy drutem spawalniczym a powierzchnią spoiny powinien wynosić około 15°, a kąt pomiędzy uchwytem spawalniczym a powierzchnią spoiny powinien wynosić od 80° do 90°.

Aby zwiększyć strefę ochrony argonu i poprawić efekt ochrony, można zastosować porcelanową dyszę spawalniczą o dużej średnicy, aby zwiększyć przepływ argonu w uchwycie spawalniczym. Gdy do dyszy dostaną się odpryski, które utrudniają przepływ gazu argonowego, należy je usunąć lub wymienić dyszę. Gdy końcówka wolframowa jest zanieczyszczona, ma nieregularny kształt itp., należy ją naprawić lub wymienić. Elektroda wolframowa nie powinna wystawać z dyszy. Kontrola temperatury zgrzewania to przede wszystkim kontrola prędkości zgrzewania i prądu zgrzewania.



Wyniki testów pokazują, że wysokoprądowe, szybkie spawanie może skutecznie zapobiegać tworzeniu się porów. Wynika to głównie z szybszej penetracji spoiny podczas procesu spawania, krótkiego czasu nagrzewania stopionego metalu i mniejszej szansy na absorpcję gazu. Podczas zamykania łuku należy zwrócić uwagę na wypełnienie krateru łukowego, zmniejszenie roztopionego jeziorka i unikanie otworów skurczowych. Połączenie punktu końcowego powinno być spawane o 20 ~ 30 mm. Po zatrzymaniu łuku opóźnij zatrzymanie gazu o 6 sekund. W przypadku spawania doczołowego obracających się rur z aluminium i stopów aluminium, palnik spawalniczy powinien być ustawiony lekko w górę, co sprzyja penetracji. Podczas spawania dolnej warstwy grubościennej rury drut spawalniczy nie jest wymagany, ale drut spawalniczy jest wymagany do wykonania kolejnej warstwy spawalniczej.